Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусы страдают неделями от отключения горячей воды, у соседей таких проблем нет. Разбираемся, почему так получилось
  2. «Хотим возобновить диалог». Страна ЕС возвращает в Беларусь посла, со скандалом покинувшего должность в 2020 году
  3. Украина поставила на вооружение автономный дрон с искусственным интеллектом. Что о нем известно
  4. «Явно не стандартное похищение из-за рубежа». Артем Шрайбман — о новой информации об исчезновении Мельниковой
  5. «Живу на седьмом этаже — до отчаяния лучше не допускать, чтобы не выброситься». Три года беларуска часами сидит рядом с больной мамой
  6. «С гражданами и их родственниками проводили личные беседы». У силовиков — очередной повод вызывать людей на разговоры
  7. Обострилась одна из демографических проблем, которая угрожает пенсионной системе. Эксперт рассказал о возможных последствиях
  8. Интервью, которое мы не могли сделать несколько месяцев. Франак Вячорка — о том, что стало с паспортом Новой Беларуси
  9. «Это аномалия, такого не происходило в Беларуси». Артем Шрайбман — о внезапном назначении Натальи Петкевич вице-премьером
  10. «Надо запретить вообще-то». Лукашенко потребовал от банков ввести ограничение по денежным переводам
  11. Что известно об экс-преподавателе БНТУ, который умер во время задержания прямо в университете


/

Международная организация гражданской авиации при ООН планирует кардинально изменить существующие правила для аэропортов и авиакомпаний путем введения «цифровых удостоверений личности для путешествий», позволяющие хранить паспортную информацию на устройствах и использовать ее для поездок. Об этом сообщает The Times. Внимание на публикацию обратил «Холод».

Зал аэропорта Бен-Гурион. Фото: Шири Адар, vesty.co.il.
Зал аэропорта Бен-Гурион. Фото: Шири Адар, vesty.co.il.

Как пишет издание, новую систему могут внедрить в течение «двух-трех лет». С ее введением посадочные талоны и регистрация на рейс станут не нужны. Вместо этого пассажиры будут загружать «пропускной талон» на свой телефон при бронировании рейса. Он будет автоматически обновляться, если в бронирование будут вноситься изменения.

Также путешественники при попадании на территорию будут проходить процедуру сканирования лица. Так авиакомпании будут понимать, кто из пассажиров собирается полететь на том или ином рейсе — сейчас это происходит с помощью регистрации. Если человек летит с багажом, он пройдет сканирование при его сдаче, если только с ручной кладью — перед зоной досмотра.

«Эти изменения — самые масштабные за последние 50 лет. Многие системы авиакомпаний не менялись, потому что в отрасли все должно быть единообразным и функциональным», — заявила Валери Виале, директор по управлению продуктами в Amadeus, крупнейшей в мире компании, разрабатывающей технологии для путешествий. По ее словам, последнее масштабное обновление в отрасли произошло в начале 2000-х годов с введением электронных билетов.

Кроме того, изменения могут коснуться и технологии работы с задержками и опозданиями на стыковочные рейсы, не зависящими от пассажиров. Туристы смогут автоматически получать уведомления на свои телефоны с подробностями о новом следующем рейсе. Их проездной будет автоматически обновляться, и им будет разрешено сесть на новый рейс.

В то же время отмечается, что для внедрения новой системы потребуется модернизация инфраструктуры в аэропортах, включая технологию распознавания лиц и возможность считывания паспорта с мобильного устройства. Кроме того, новая инфраструктура будет только проверять информацию — сопоставлять лицо с паспортом — и не будет ее хранить, чтобы минимизировать риск утечки данных. Так, данные обещают удалять через 15 секунд после проверки.