Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  2. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  3. В России призвали ответить ядерным оружием Украине за удары дронами по военным аэродромам — какова вероятность
  4. Ущерб на 7 млрд долларов. СБУ подтвердила удары беспилотников по объектам в России
  5. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  6. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  7. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  8. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  9. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам


В Березе уже месяц как началась реконструкция моста через реку Кречет, но «несознательные» пешеходы мешают работать — постоянно пытаются прорваться на перекрытый участок. На это жалуются занятые на объекте специалисты, пишет bereza.by.

Реконструкция моста через реку Кречет в Березе. Фото: bereza.by
Реконструкция моста через реку Кречет в Березе. Фото: bereza.by

Месяц назад в Березе начались работы по реконструкции моста через реку Кречет на улице Красноармейской, на путепроводе перекрыли движение транспорта и пешеходов.

«И если владельцы автотранспорта приняли ситуацию и внесли коррективы в свой ежедневный маршрут передвижения, то пешеходы часто стремятся прорваться по привычному пути, невзирая на запрещающие указатели и ограждения», — пишет портал.

Работающие на объекте специалисты жалуются, что им по несколько раз за день приходится отрываться от работы и «усмирять особо ретивых экстремалов». В ответ они слышат «откровенно хамские, наглые» заявления типа «не умею читать», «хожу где хочу», а то и вовсе нецензурную брань.

Мост через Кречет в Березе был возведен еще в 1958 году, поэтому назрела необходимость его реконструкции. Проект включает полную разборку существующих конструкций и строительство нового моста.

Филиал «Мостоотряд № 58» ОАО «Мостострой» рассчитывает досрочно завершить реконструкцию: путепровод хотят ввести в эксплуатацию уже в ноябре текущего года, хотя изначально работы предполагалось закончить в конце 2024 года. Не помешают ли этим планам «несознательные» пешеходы, неясно.