1. Силовики заявили о «доставке в Беларусь» двоих человек: калиновца и экс-кандидата в Координационный совет, подозреваемого в связях с КГБ
  2. Что говорит полк Калиновского о своем бывшем бойце, задержанном КГБ? Узнали
  3. «Предложения уже забрасывают — сколько человек надо, на какие сферы». Глава одного из районов — о пакистанцах и других рабочих мигрантах
  4. «Фермерам дали заработать, просчитались». Турчин и глава КГК сообщили Лукашенко о нехватке картофеля — документы оказались у «Зеркала»
  5. Доллар успел подешеветь в короткую неделю: чего ждать от курсов в начале мая? Прогноз по валютам
  6. Есть повод попасть под «административку», о котором вы могли не знать (и сильно удивиться, если это произойдет)
  7. Вы знали, что из-за банковской карточки можно заработать «уголовку»? Нацбанк вводит новшества для «пластика» — подробности
  8. На крупных заводах не хватает тысячи работников. Их заманивают зарплатами почти до 7000 рублей: рассказываем, кого и на какие деньги ищут
  9. Атаковали в районе Теткино, разрушили мост через реку Сейм — что происходит в Курской области, где накануне активизировались ВСУ
  10. Жителям Гомельщины, признанным «тунеядцами», стали рассылать «повестки» из милиции — «Флагшток»
  11. «Переворот собирался делать не я — меня попросил подполковник Иван Журавский». Первое интервью Юрия Зенковича на свободе
  12. Ввели очередное пенсионное новшество
  13. Включат ли в квартирах отопление «хотя бы наполовину» из-за похолодания? Коммунальники ответили


/

По вопросу закрытия оставшихся пунктов пропуска на границе с Беларусью «нужна дискуссия», однако пока такой сценарий маловероятен. Об этом в интервью LRT заявил недавно назначенный министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович.

Проверка легкового автомобиля на пункте пропуска «Мядининкай», Литва. Фото: Reuters
Проверка легкового автомобиля на пункте пропуска «Мядининкай», Литва. Фото: Reuters

— Литва в настоящее время закрыла четыре из шести пунктов перехода с Беларусью. Нужно ли закрыть оставшиеся два? — поинтересовались у министра журналисты.

— Необходима дискуссия. Очевидно, что это ответственность нашего Министерства иностранных дел, но нужно понимать, что оставшиеся пункты связаны с международными обязательствами [Литвы]. В определенных коридорах осуществляется транзит не только в эти страны — Беларусь или Россию, — но и дальше. Полностью закрыться, скорее всего, мы не сможем.

Контроль, который осуществляется сейчас, естественно, должен быть усилен — из-за нарушений санкционного режима и для предотвращения потенциального проникновения, скажем так, нежелательных лиц в Шенгенскую зону.

— Вы планируете усилить контроль на оставшихся двух пунктах пропуска с Беларусью?

— Пограничники, думаю, выполняют там свою работу, но, возможно, анализ ситуации, а также подготовка к возникающим проблемам необходимы. Поговорим с начальством, посмотрим, какова ситуация, но, думаю, на данный момент полностью закрывать их необходимости точно нет.

Кроме того, Кондратович прокомментировал прежние заявления МВД Литвы об угрозе безопасности, исходящей стране от большого числа мигрантов — в том числе беларусских.

— Контроль при выдаче разрешений на проживание или временное проживание в Литве, а также при въезде в страну в основном включает проверку того, кто эти люди, соответствуют ли они требованиям безопасности или нет, — сказал министр. — Чаще всего проблемы возникают с теми, кто часто путешествует в свою страну или выезжает за границу. Все ли у них действительно в порядке? Здесь нужно задуматься о безопасности, возможно, анализировать и осуществлять контроль именно таких лиц: почему они так часто туда ездят? Возможно, это связано с работой, но не всегда мы видим или слышим все это публично… <…> На это действительно нужно обращать внимание и укреплять контроль. Однако мы, конечно, понимаем, что права людей также нужно уважать, и следует помнить, что мы страна Европейского союза.

Напомним, с марта этого года между Литвой и Беларусью остается лишь два действующих пункта пропуска: «Мядининкай» и «Шальчининкай». И даже для этих КПП также введены ужесточения в контрольно-пропускной системе, включая запрет на пересечение границы для пешеходов и велосипедистов.