Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Признание Стрижака об отправке дикпиков собрало более 300 комментариев. Не все написавшие их поняли, в чем проблема поступка, — объясняем
  2. Переговоры в Стамбуле еще не состоялись, но Россия уже демонстрирует свое истинное отношение к их результатам — вот примеры
  3. «В этом смысле очень существенными стали два события». Власти переключились на «тихие репрессии» — правозащитник
  4. «Кто насрал нам в уши о том, что там есть мины?» Украинский уклонист утверждает, что бежал в Европу через Беларусь
  5. В 2026 году будем отдыхать четыре дня подряд. В какие даты
  6. «Я считаю, что нас довольно много: до 35% по стране». Беларус, который называет себя инцелом, рассказал, как пришел к этой мысли
  7. «У нас тотальное падение». Интервью с представительницей директората BYSOL о скандале со Стрижаком
  8. «Мне жаль, что меня неправильно поняли». Тихановский объяснил, что имел в виду, когда говорил об «островах» для беларусов
  9. В пяти точках Беларуси под землей лежат ядовитые «вечные химикаты». Ситуацией сильно обеспокоена Генпрокуратура — рассказываем
  10. Кресла-убийцы. Дома и на работе вас может подстерегать опасность, о которой вы не знали — объясняем, как ее избежать
  11. Андрей Стрижак отстранен от руководства BYSOL
  12. 398 из 400 возможных. Посмотрите, насколько высокие баллы нужно было набрать, чтобы бесплатно учиться на некоторых специальностях
  13. До Минска дошел грозовой фронт — город в очередной раз подтопило. Местами не ходит транспорт
  14. Любимая газета Путина опубликовала статью о нападении ЕС на Россию в 2027 году. Главный эксперт в ней — одиозный беларусский пропагандист


Две минские компании, работавшие с «Яндекс.Такси», оставили без оплаты водителей. Речь может идти о сотнях работников. Об этом «Зеркалу» рассказали таксисты, которые сотрудничали с этими парками. Получить комментарии самих компаний не удалось.

Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

По информации наших читателей, в июле проблемы с выплатами начались у фирмы «Универсальная доставка», а следом — у «Бамбалби». Оба парка сотрудничали с «Яндекс.Такси». Водители, которые работали через эти парки, рассказали нам, что руководство предупредило водителей, что банк не может выдать им нужную сумму с расчетного счета, «а те деньги, что сняли, уже раздали первым водителям, которые приехали на офис». Позже в компании заявили, что кто-то украл средства со счетов компании, в связи с чем водители не смогут получить положенные им выплаты.

Вскоре после этого начались похожие проблемы у компании «Бамбалби». Там, по информации водителей, тоже сначала ссылались на проблемы со снятием средств со счетов фирмы. «А 14 августа руководство парка посредством телеграм-чата проинформировало через менеджеров, что выплат за прошлую неделю не будет, так как деньги украли таким же способом, как и в парке „Универсальная доставка“», — сообщил нам читатель. 15 августа парк отключили от сервиса «Яндекс.Такси» и на него перестали приходить заказы.

«В какой-то момент сказали, что деньги не будут выплачены, так как их кто-то украл со счета [компании]», — написал нам водитель Стефан (имена в тексте изменены), которому один из этих парков задолжал около 700 рублей.

Второй водитель, Валентин, отработал с этим парком недолго. Но, говорит, как только дело дошло до выплат, начались проблемы: «Менеджер сказал, что якобы парк украли, и смогли переоформить его на другого человека через липовые документы купли-продажи».

«Парк не выплатил за отработанную неделю с 14 по 20 августа. Парк сказал, что кто-то по левым документам компанию переоформил на другого директора — и все деньги перечислили на другой расчетный счет», — написал нам таксист Сергей, который сотрудничал с «Бамбалби».

Представитель одной из фирм сообщил, что «ущерб невыплаченных денег с двух парков составляет больше 350 тысяч белорусских рублей». Однако подтвердить эту сумму мы не смогли.

Причины невыплат в двух компаниях отличаются, но в них есть довольно много общих черт. Так, «Универсальная доставка», как сообщили таксистам, сменила директора и перевела средства на другой счет фирмы. Наемные менеджеры утверждали, что к этому новому счету у них нет доступа, поэтому они не могли провести выплаты, положенные водителям.

В случае «Бамбалби», по информации таксистов, «кто-то украл фирму». То есть якобы кто-то обманным путем переоформил фирму на нового владельца и после этого «увел» все деньги со счетов компании. Примерно об этом же пишут участники телеграм-канала «Легальное такси РБ». «Парк был переоформлен на непонятного человека, на данный момент подается заявление в органы», — указано на скриншоте, опубликованном в канале.

«Зеркало» не смогло узнать у компаний, так ли это: по номеру телефона «Универсальной доставки» никто не отвечает. По номеру «Бамбалби» нам ответила женщина, но уточнила, что «больше не имеет отношения к этим компаниям».

Точное количество пострадавших водителей нам неизвестно, по разным данным, это может быть от 300 до более 1000 человек.

Что говорят в «Яндекс.Такси»

«Зеркало» обратилось за комментарием в «Яндекс.Такси». Пока мы не получили ответ. Когда (и если) он появится, то опубликуем.

Вот что в «Яндекс.Такси» ответили одному из водителей на запрос о компенсации невыплаченных парком средств.

Ответ Яндекс.Такси. Скриншот экрана водителя такси
Ответ «Яндекс.Такси». Скриншот экрана из соцсетей одного из водителей такси

Кто владеет парками?

«Универсальная доставка» была основана в 2021 году. 6 июля 2023 года у нее изменился состав учредителей и руководитель. По документам, с июля 2023 года фирма принадлежит компании «БизнесПлюсПро», которой в свою очередь владеет белорус Евгений Иванюк. Однако номер телефона «Универсальная доставки» в документах из единого госрегистра указан российский.

«Бамбалби» по документам с 14 августа этого года принадлежит россиянину Роману Белову. До этого на протяжении месяца она была записана на белоруса Николая Новицкого, а с августа 2022-го по июль этого года ее владелицей значилась Яна Марчик.

Водители, с которыми мы разговаривали, считают, что обоими парками владеют менеджеры Татьяна и Александр, через которых таксисты вели всю коммуникацию в обоих парках и которые отвечали в том числе за выплаты водителям. Однако никаких документальных подтверждений этому мы не нашли, а сами менеджеры в разговоре с одним из таксистов, обратившихся к ним с таким вопросом, это опровергают (запись разговора есть в редакции).